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Descriptif : Près de 8000 km de Moscou à Pékin ! Quelle autre voie aussi mythique que celle du Transsibérien Express peut se targuer d’unir ainsi l’Europe à l’Asie ? Et ne fallait-il pas pour ce voyage un train tout aussi fabuleux et mythique ? A la suite de Michel Strogoff, nous vous invitons à découvrir une Russie méconnue, terre d’aventure au-delà de l’Oural, et jusqu’en Chine, à travers les steppes de Mongolie, à bord d'un train confortable et légendaire...
Nos arrêts et visites ? Moscou, Kazan la ville de la Horde d'Or, Ekaterinbourg, Novossibirsk, Irkoutsk et le lac Baïkal, Oulan Oude, Oulan Bator, les steppes de Terelj, le désert de Gobi, Erlian et Pékin !

Jour 1: FRANCE / MOSCOU
Vol international à destination de Moscou. Accueil à votre arrivée et installation sur votre lieu d’hébergement.
Tour de ville de la capitale russe et dîner dans un restaurant traditionnel.
Nuit à l’hôtel.

Jour 2: MOSCOU
Petit-déjeuner. Visite du territoire du Kremlin et de ses cathédrales où nous découvrons au détour d’une rue l’enceinte fortifiée avec ses 20 tours, ses clochers et ses canons. La place des cathédrales, aménagée au XVème siècle est entourée par les cathédrales de l’Assomption, le Palais à Facettes, les collégiales de l’Annonciation et de l’Archange Mikhail…
Déjeuner en ville.
Visite du monastère de Novodevitchi.
Transfert à la gare pour votre première nuit à bord du Transsibérien Or des Tsars. Départ pour la Tatarie vers 20h.
Dîner et nuit dans le train.

Jour 3: KAZAN
Petit-déjeuner dans le train. Arrivée à Kazan, capitale de la Tatarie, qui offre un curieux parfum d'Asie centrale, notamment autour de ses mosquées ou au coeur de son marché. Ville de la Horde d'Or, la cathédrale Sainte-Basile de Moscou fut construite pour célébrer la prise de Kazan par Ivan le Terrible. Visite du Kremlin, site inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO.
Déjeuner, puis croisière sur la Volga et retour au train en milieu d'après-midi.
Départ pour Ekaterinbourg.
Dîner et nuit dans le train.

Jour 4: EKATERINBOURG
Arrivée à Ekaterinbourg. Petit-déjeuner dans le train puis visite de l’ancienne Sverdlovsk. Marquant la frontière entre le continent européen et asiatique, Ekaterinbourg est surtout connue pour avoir été le théâtre du meurtre de Nicolas II lors de la Révolution. Visite de la cathédrale de la rédemption.
Déjeuner puis retour au train à 14h. Départ pour Novossibirsk.
Dîner et nuit dans le train.

Jour 5: NOVOSSIBIRSK
Petit-déjeuner et déjeuner à bord. Arrivée à Novossibirsk pour une visite de la ville de l’Ob : le port de Oktyabrskaya, la place de la fondation de la ville, Krasnyi Prospect et le Grand Théâtre qui est le plus grand édifice d’opéra et de théâtre de Russie dont le dôme argenté symbolise l’architecture russe du XIXème siècle.
Retour au train. Dîner et nuit dans le train.


Jour 6: SUR LE RAIL EN SIBERIE
Le train, qui sera entre temps devenu votre petit refuge, poursuivra sa route en traversant le Ienisseï à travers des forêts de bouleaux, en traversant des petits villages idylliques et des paysages de montagnes impressionnants. Vos cuisiniers à bord vous présenteront la spécialité « table des tsars ».
Déjeuner,dîner et nuit dans le train .
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Jour 7: IRKOUTSK
Petit-déjeuner à bord.
Arrivée à Irkoutsk. Visite d’une des villes les plus étonnantes sur le tracé du Transsibérien : centre marchand aux portes de l’Asie centrale et de l’Asie du Sud-est, carrefour majeur vers l’exil, Irkoutsk accueillit au XIXème les rebelles de la Révolution polonaise et les Décembristes. Déjeuner.
Excursion au musée en plein air “vivre et travailler en ancienne Sibérie “ et dîner taïga dans un restaurant romantique en forêt. Nuit à l'hôtel à Irkoutsk.

Jour 8: LAC BAÏKAL
Petit-déjeuner. Vous rejoindrez en bus un petit village sur les rives du lac Baïkal, le plus grand réservoir d’eau douce du monde. Déjeuner. De là, vous prendrez le bateau pour rejoindre Port Baïkal, où votre train spécial vous attendra. Le voyage se poursuit en empruntant un ancien tracé du transsibérien directement le long des rives du lac. Le train s’arrêtera pour quelques heures à un endroit particulièrement joli sur la rive afin de vous laisser savourer la majesté du lac. Si le temps le permet, dîner sous forme de pique-nique sur la rive. Nuit dans le train.

Jour 9: OULAN OUDE
Petit-déjeuner à bord. Au km 5640, la capitale de la Bouriatie offre aux premiers regards une statue de Lénine aux yeux bridés, typiquement bouriate, ce qui ne manque pas de surprendre.
Déjeuner, dîner et nuit dans le train.


Jour 10: OULAN BATOR / TERELJ
Passage de la frontière (dans la nuit), arrivée dans la capitale mongole.
Petit-déjeuner, et tour de ville de Oulan Bator: le monastère Gandan, la place Sukhebaator, le musée d'histoire naturelle et le monastère de Zaisan.
Déjeuner en cours d'excursion.
Spectacle pour découvrir les performances locales.
Continuation vers le parc national de Gorki Terelj, situé en pleine steppe... Installation sous la yourte et dîner.
Nuit sous yourte.

Jour 11: TERELJ / OULAN BATOR
Petit-déjeuner.
Promenade à pied ou à cheval pour une excursion dans la steppe, à la rencontre des éleveurs nomades de cette région particulièrement fleurie en edelweiss.
Déjeuner au campement.
Retour à Oulan Bator pour un peu de shopping.
Retour au train. Dîner et nuit dans le train.

Jour 12: OULAN BATOR / ERLIAN
Petit-déjeuner, déjeuner et dîner à bord.
Le matin, vous pénétrerez dans le désert de Gobi. Vers midi, vous rejoindrez la frontière chinoise, où votre train spécial chinois vous attendra. En effet, étant donné une largeur différente des voies ferrées, le train spécial Russe ne peut pas aller jusqu’à Pékin. Le train chinois, qui atteint la capitale de la Chine en environ 16 heures, est moderne et confortable. Le train spécial chinois ne dispose pas de catégorie Nostalgie-Confort ni de catégorie Bolshoi.

Jour 13: ERLIAN / PEKIN
Petit-déjeuner à bord et déjeuner en ville.
Arrivée à Pékin. Transfert à l'hôtel, puis tour de ville, découverte de la place Tien an men et du fameux quartier des hutongs, coeur du Pékin traditionnel.

Dîner et nuit à l'hôtel.


Jour 14: PEKIN
visite de la Cité Interdite : ce palais, d'une envergure inégalée, fait partie des édifices les plus anciens et les mieux conservés de Chine. Il est aussi le musée qui abrite tous les trésors impériaux de la Chine ancienne.
Déjeuner chez l’habitant.
Balade sur la colline de Charbon, offrant un très beau panorama sur les toits de la Cité interdite, puis visite du palais d’été, qui fut l’immense résidence d’été des empereurs Qing, où se déplaçait toute la cour à la belle saison.
En soirée spectacle au Cirque de Pékin.
Dîner et nuit à l'hôtel.

Jour 15: PEKIN
Petit-déjeuner à l'hôtel.
Journée consacrée à la découverte et à la visite de la grande muraille de chine sur le fabuleux site de Mutianyu, certainement le site le plus remarquable.
Déjeuner sur place.
Sur le chemin du retour à Pékin, découverte des Tombeaux des Ming éparpillés dans un cirque naturel d’une superficie d’une quarantaine de km².
Dîner incluant la spécialité de Pékin : le canard laqué.
Nuit à l'hôtel.

Jour 16: PEKIN / FRANCE
Petit-déjeuner à l'hôtel. Transfert à l'aéroport et vol pour la France ou extension du séjour.

Informations générales :

Le train possède jusqu'à 21 voitures au total pouvant accueillir jusqu'à 200 passagers subdivisés en groupes de tailles variables. Deux à quatre voitures-restaurant (2 services), des douches tous les deux wagons (7 cabines de douche).
CABINE STANDARD SUPERIEURE : Compartiment pour 2 personnes: 2 lits inférieurs (chacun 70 x 190 cm), fenêtre sur l’extérieur et petite table, 8 à 9 compartiments par wagon. Un cabinet de toilette et un WC à chaque extrémité du wagon. Tous les 2 ou 4 wagons se situe une douche.
CABINE NOSTALGIE CONFORT : Compartiments pour 2 personnes: Le décor de ces wagons nouvellement construits inspire la nostalgie de la Russie impériale. Les 8 compartiments de chaque wagon disposent de 2 lits superposés (chacun 80 x 185 cm), un siège, une fenêtre sur l’extérieur et une petite table. Entre deux compartiments, se trouve un cabinet de toilette avec une petite douche à main. Un WC se trouve à chaque extrémité du wagon.
CABINE BOLSHOI : Il s’agit de notre catégorie de luxe avec un confort de premier ordre dans tout ce wagon à 6 compartiments chacun pour 2 personnes: 2 lits superposés (lit inférieur: env. 1,10 m x 1,90 m, lit supérieur: env. 0,70m x 1,90 m). Le compartiment offre en plus un siège, une table et une petite armoire. Chaque compartiment dispose de sa propre salle de bain, avec WC, lavabo et douche.
Programme donné à titre indicatif : l’ordre des visites et excursions pouvant être modifiés en fonction des conditions locales, ouverture et fermeture des musées, de la compagnie aérienne utilisée et des changements des horaires de départ et d'arrivée du train.

Formalités :
3 visas obligatoires pour les ressortissants français (autres nationalités, nous consulter).
Passeport valable 6 mois après la date de retour.

Les prix comprennent :
Les vols internationaux sur lignes régulières avec Lufthansa avec 1 transit, ou avec Austrian Airlines avec 1 transit.
Le Transsibérien Express avec excursions et visites prévues au programme.
Tous les transferts et transports locaux.
Une nuit à Moscou en hôtel de catégorie luxe, base chambre double: Hôtel National (ou similaire).
Les nuits à bord du Transsibérien Or des Tsars dans la catégorie de cabine sélectionnée, base cabine double sauf lors du trajet d’Erlian à Pékin, train chinois privatisé, 4 couchettes par compartiment en couchette dure.(1).

Une nuit à l'hôtel de catégorie tourisme à Irkoutsk (hôtel Irkoutsk ou similaire).
Une nuit à Terlej sous yourte aménagée, base chambre double
trois nuits à Pékin en hôtel de catégorie luxe : Capital hôtel, Asia hôtel (ou similaire), base chambre double.
La pension complète.
L'accompagnateur francophone dans le train.

Les guides francophones locaux lors des visites.

(1) En raison de l’écartement des voies entre la Mongolie et la Chine, un changement de train est obligatoire à la frontière sino-mongole. Le train chinois privatisé est composé de 4 couchettes confortables bien que plus rustiques. Attention, de douche, ni de cabinet de toilettes privés dans ces compartiments, ni de voiture douche pour cette unique nuit entre Erlian et Pékin, mais des cabinets de toilette sont à votre disposition à chaque extrémité des wagons. La cabine single n’est pas garantie pour cet unique trajet.

Les prix ne comprennent pas :
Les taxes aériennes, de sécurité et de solidarité et frais de dossiers sauf pour les prix mentionnés TTC.
Les frais d'obtention de visas russe, mongol, chinois.
Les pourboires obligatoires à donner dans le train : 150 € pour la totalité du séjour à régler sur place (tarif moyen donné à titre indicatif ).
L'attestation d'assurance indispensable à l’obtention du visa russe et l'assurance "Assistance, rapatriement et frais médicaux".
Les boissons et dépenses personnelles.

Frais d'agence : 42 €


Tarifs en cours d'introduction